Droga ekspresowa S11. Z Kołobrzegu na Górny Śląsk w pięć godzin

Trasa S11 to ważny węzeł komunikacyjny dla pomorza i turystów z południa kraju. Droga ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast na terenie Górnego Śląska. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała właśnie wykonawców trzech odcinków drogi ekspresowej S11 mających połączyć obwodnice Kępna i Olesna. Blisko 46 km odcinek znacznie poprawi komfort jazdy i zmniejszy czas pokonania całej trasy. Jak zapewnia GDDKiA po ukończeniu budowy wszystkich odcinków S11 pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na połączeniu z autostradą A1 zajmie samochodem osobowym nieco ponad 5 godzin. Cała S11, jeśli nic nie stanie na przeszkodzie będzie w całości przejezdna dopiero 2030 roku.

Fragment drogi ekspresowej S11 między obwodnicami Kępna i Olesna będzie łącznie liczyć 45,8 km. W ramach inwestycji wykonawcy będą musieli zaprojektować i zbudować podzielony na trzy odcinki fragment trasy z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Jak poinformowano na realizację odcinka od końca obwodnicy Kępna do Siemianic (12,5 km wpłynęło dziewięć ofert. Najlepszą okazała się ta złożona przez firmę Polaqua. Opiewa ona na kwotę 375,6 mln zł. Budżet GDDKiA na realizację tej inwestycji to 500,8 mln zł. Wspomniana firma została wybrana również do realizacji liczącego 22,7 km odcinka Siemianice - Gotartów. W tym przypadku łącznie złożonych zostało osiem ofert. Zwycięzca przetargu zaproponował zrealizowanie inwestycji za 523,1 mln zł. GDDKiA zarezerwowała sobie na to zadanie 795,4 zł.

Obecnie w przypadku obu inwestycji trwa uprzednia kontrola Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Jeśli nie wykaże ona żadnych nieprawidłowości, GDDKiA zamierza podpisać wiosną tego roku umowę na realizację odcinków. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 39 miesięcy na realizację inwestycji.


Trzeci odcinek, Gotartów - początek obwodnicy Olesna (10,5 km) wybuduje konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Wartość inwestycji to 464,9 mln zł.

Nowa trasa przeważnie poprowadzona będzie nowym śladem. Znajdzie się na niej kilkadziesiąt obiektów inżynierskich, w tym przejścia dla zwierząt. Na całym odcinku zaplanowano budowę czterech węzłów drogowych: Siemianice, Byczyna, Kluczbork Północ i Kluczbork Południe. Za węzłem Kluczbork Północ po obu stronach drogi mają znaleźć się Miejsca Obsługi Podróżnych. W jego rejonie planowana jest również budowa Obwodu Utrzymania Drogi.