Jest pozwolenie na budowę kolejnej obwodnicy na Pomorzu Zachodnim

Wojewoda zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację kluczowej inwestycji drogowej – przebudowy obwodnicy Mierzyna na drodze krajowej nr 10. Informację przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która podkreśla, że decyzja umożliwi rozpoczęcie prac budowlanych oraz procedurę odszkodowawczą dotyczącą nieruchomości przejętych pod drogę.

Decyzja stanowi istotny krok przed ogłoszeniem przetargu na wykonawcę inwestycji, którego rozpoczęcie planowane jest na najbliższe kilka tygodni. Nowa trasa ma kluczowe znaczenie dla poprawy dojazdu ze Szczecina do węzła Szczecin Zachód (Dołuje) na Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) na ekspresowej S6.

Obecnie droga krajowa nr 10, wychodząca ze Szczecina w kierunku granicy polsko-niemieckiej, przebiega przez gęsto zabudowaną miejscowość Mierzyn, co skutkuje regularnymi korkami w godzinach szczytu. Nowy przebieg drogi ma zapewnić właściwy dojazd do obwodnicy, gdyż dotychczasowy odcinek nie jest w stanie obsłużyć rosnącego natężenia ruchu.

Planowany przebieg inwestycji zakłada, że początkiem trasy od strony Szczecina będzie skrzyżowanie przy ulicy Ku Słońcu, w rejonie centrum handlowego. Pierwszy odcinek, o długości ponad 200 metrów, znajduje się na terenie miasta. Następnie trasa biegnie północnym kierunkiem do połączenia ulic Topolowej i Łukasińskiego – odcinek o długości około 1,2 km, za który odpowiada GDDKiA. Kolejne fragmenty drogi ponownie wchodzą na teren Szczecina, biegnąc w kierunku zachodnim i częściowo przecinając ogródki działkowe, a po około 2,1 km opuszczają miasto. Ostatni odcinek, liczący około 1,3 km, prowadzi do węzła Szczecin Zachód (Dołuje) i również realizowany jest przez GDDKiA.

Zakończenie inwestycji planowane jest na rok 2028. Nowa trasa DK10 ma znacząco poprawić płynność ruchu na tym kluczowym odcinku drogi oraz usprawnić komunikację między Szczecinem a obwodnicą, co wpłynie korzystnie na codzienny dojazd mieszkańców i rozwój regionu.