Pierwsze auta przejadą tą drogą w 2029 roku. Przetarg na kolejną obwodnicę w regionie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uruchomiła właśnie procedury przetargowe dotyczące realizacji obwodnicy Złocieńca, która powstanie w ciągu drogi krajowej nr 20 (DK20). Ogłoszenie o postępowaniu przetargowym zostało już wysłane do publikacji w dzienniku urzędowym Unii Europejskiej. Nowa trasa według wytycznych o długości 7,8 km od południa ominie miasto oraz znajdującą się na zachód od niego miejscowość Rzęśnica. Realizacja tego odcinka z Programu budowy 100 obwodnic ma zakończyć się w 2029 roku.

Inwestycja będzie realizowana w formule Projektuj i buduj a przyszły wykonawca będzie miał za zadanie opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz wybudowanie nowej drogi. Dla tej inwestycji w ubiegłym roku została wydana decyzja środowiskowa, a w tym roku wykonane badania podłoża i elementy Koncepcji programowej.

Obwodnica Złocieńca będzie jednojezdniową drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Droga od zachodu rozpocznie się przed miejscowością Rzęśnica, następnie przejdzie wiaduktem nad linią kolejową. Dalej droga będzie przez około 2,8 km biegła terenami polnymi, a następnie przez obszar leśny. Na przecięciu z ul. Żeromskiego zaplanowane jest skrzyżowanie, kolejne będzie na przecięciu z ul. Mirosławiecką. Następnie obwodnica zmieni swój przebieg na północno-wschodni, wychodząc z obszaru leśnego. Wiaduktem przejdzie na ul. Piaskową, liniami kolejowymi n 410 oraz 210 i rzeką Wąsawą. Obwodnica dalej będzie przebiegała na zachód od byłego wysypiska śmieci, aby włączyć się w przebieg DK20 w pobliżu istniejącej stacji paliw i skrzyżowania z drogą do Budowa.

Obecnie DK20 przebiega przez centrum miasta, a na trasie znajduje się wiele skrzyżowań i przejść dla pieszych. Ściany budynków na ul. Dworcowej są niemal na krawędzi jezdni. Bezpośrednio przy przejeździe kolejowym w Złocieńcu są dwa skrzyżowania drogi krajowej pod bardzo ostrym kątem, co powoduje problemy zarówno w komunikacji pieszej w mieście, ale również jest niekorzystne dla ruchu drogowego. Dlatego niezbędne jest powstanie obwodnicy miasta. Nowa trasa wyprowadzi ze Złocieńca ruch tranzytowy z DK20. Zmniejszy się hałas i zostaną ograniczone inne negatywne oddziaływania ruchu drogowego w mieście. Zaplanowane rozwiązania komunikacyjne umożliwią powiązanie obwodnicy z ul. Piaskową, przy której są obiekty magazynowo-przemysłowe, dzięki temu ruch do tego obszaru nie będzie musiał wjeżdżać do miasta. Znaczące korzyści odczują kierowcy, którzy nie będą już musieli przejeżdżać przez miasto, jadąc DK20. Obwodnica ominie również wieś Rzęśnica położoną bezpośrednio przed Złocieńcem.