Ten odcinek drogi ma być gotowy w 2026 roku. GDDKiA wybrała wykonawcę

Oferta firmy PORR o wartości 27,77 mln zł została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu na rozbudowę Drogi Krajowej nr 22 na odcinku Ostrowiec - Szwecja o długości 2,9 km - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

Inwestycja obejmuje całkowitą przebudowę DK22 od miejscowości Ostrowiec do początku realizowanej obecnie w formule Projektuj i buduj obwodnicy Szwecji. Wykonana zostanie nowa nawierzchnia drogi, która zostanie dostosowana do obecnie obowiązujących obciążeń 11,5 ton/oś. Jezdnia będzie miała dwa pasy ruchu po 3,5 m i obustronne opaski po 0,5 m. Na całej trasie, po jej wschodniej stronie, będzie ścieżka pieszo-rowerowa o nawierzchni bitumicznej. Lewoskręty pojawią się na przebudowanym skrzyżowaniu z drogą powiatową do Głowaczewa. W Nowej Szwecji powstaną dodatkowe jezdnie zapewniające obsługę terenu przyległego do drogi, a także ekrany akustyczne. Zostaną również wykonane cztery zatoki autobusowe, a droga zyska też nowe oznakowanie poziome i pionowe.

Tym samym zwiększy się  bezpieczeństwo ruchu drogowego, między innymi dzięki budowie ścieżki pieszo-rowerowej (rozdzielenie ruchu pieszego i rowerowego od samochodów) oraz przebudowie skrzyżowania z drogą do Głowaczewa. Nowa, równa nawierzchnia zapewni komfort podróży, a dostosowanie jej do obecnych norm w zakresie nośności zapewni jej trwałość na wiele lat.

Przebudowa odcinka Ostrowiec - Szwecja jest jednym z kilku zadań inwestycyjnych na DK22 w województwie zachodniopomorskim. W tym roku podpisano umowy na realizację trzech obwodnic na tej trasie z Programu budowy 100 obwodnic – w lutym obwodnicy Szwecji, w czerwcu obwodnicy Rusinowa i w lipcu obwodnicy Wałcza. Obwodnice Szwecji i Rusinowa powinny być gotowe w 2027 roku, a Wałcza w 2028 roku. Dla obwodnicy Człopy trwa jeszcze proces przygotowawczy - aktualnie Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie rozstrzyga skargi dotyczące decyzji środowiskowej. W przygotowaniu są również odcinki szlakowe od granicy z województwem lubuskim do Wałcza (granica województwa – Człopa oraz Człopa – Wałcz, z wyłączeniem obwodnicy Rusinowa). Dla tych odcinków, o łącznej długości 30 km, przygotowywane są projekty budowlane zakładające ich pełną przebudowę z podniesieniem nośności do 11,5 ton/oś, przebudową skrzyżowań i budową ścieżek pieszo-rowerowych.