×

Ostrzeżenie

Nie powiodło się załadowanie pliku XML.

Inną koncepcję planowanej przebudowy trakcji kolejowej w Kołobrzegu zaproponowali radni Prawa i Sprawiedliwości. Zdaniem samorządowców, zakładany przez PKP wariant inwestycji, która ma rozpocząć się w naszym mieście, a jest już częścią dokumentacji przedprojektowej, nie jest korzystna dla Kołobrzegu i może spowodować paraliż komunikacyjny, m.in. odcięcie osiedla Ogrody od uzdrowiska. Stąd propozycja, która zakłada, ujmując najprościej, połączenie linii kolejowej Kołobrzeg - Koszalin z linią Kołobrzeg - Białogard. Ta pierwsza miałaby zmienić swój bieg za Ustroniem Morskim i przed Kołobrzegiem połączyć się tak, aby do Kołobrzegu był jeden wjazd od strony południowej i wschodniej.


O tej koncepcji kołobrzescy samorządowcy rozmawiali na specjalnym spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury. Szczegóły tych rozmów przedstawili na czwartkowej konferencji. Jak podkreślają radni, pomysł zyskał pełną aprobatę władz Kołobrzegu. - W tej sprawie działamy razem – mówił Maciej Bejnarowicz.

Zapraszamy do obejrzenia całej konferencji.

video niezalezne.media


Komentarze  
+17 #1 Derek 2019-07-11 15:40
Nie głupie ale i tak ruch kolejowy wciąż będzie pchany do centrum Kołobrzegu. Pozatym to wybory się zbliżają i obietnice tego typu wydawać mogą się bez pokryccia ponieważ wszystkie pieniadze z budżetu państwa aktualnie są marnotrawione na bombelki z programu pincyt +.
+3 #2 R2D2 2019-07-11 15:54
przez las?????!!!!!- oszaleli dla władzy zrobią wszystko - nigdy
+11 #3 Derek 2019-07-11 15:55
Cytuję R2D2:
przez las?????!!!!!- oszaleli dla władzy zrobią wszystko - nigdy

Przeciez i tak już leci przez las....
-1 #4 Wyborca 2019-07-11 16:10
Widzę ,że coś z tego będzie,bo te nasze pełusy to tylko gadają ,biorą kasę i nic z tego nigdy nie ma .
+7 #5 R2D2 2019-07-11 16:42
Cytuję Derek:
Cytuję R2D2:
przez las?????!!!!!- oszaleli dla władzy zrobią wszystko - nigdy

Przeciez i tak już leci przez las....

oczywiście, ale chcą puścić tory inną trasą, tysiące drzew padnie, ale władza raczej z przyrodą jest na bakier
+12 #6 remi_ 2019-07-11 17:41
Oooo, Pan Czesław !!! Zapiszę sobie w kalendarzu , że wystąpił. Brawo.
+14 #7 do R2d2 2019-07-11 17:43
Pomyśl ekoterorysto ,człowiek jest też częścią przyrody i należą mu się godne warunki życia ,jak chcesz się wyżyć to atakuj Niemców , którzy niedawno wycieli tysiące hektarów 12 wiecznego lasu pod rozbudowę kopalni węgla brunatnego .
+17 #8 remi_ 2019-07-11 17:44
Oooo, Pan Czesław !!! Zapiszę sobie w kalendarzu , że wystąpił. Brawo.
Tylko, dlaczego po prawej i po lewej nie widzę tam żadnego członka PIS?
+1 #9 do remi 2019-07-11 17:50
Bo PiS ma wielu członków , a jeszcze więcej sympatyków ,których obecnie przybywa w postępie geometrycznym .
+1 #10 do Derek 2019-07-11 18:05
Derek , z jakiego żródła ty czerpiesz wiedzę o świecie , bo pleciesz takie bzdury , jakbyś na okrągło łykał TVN- 24 i zagryzał Gazetą Wyborczą.
+24 #11 obserwator_2019 2019-07-11 18:59
Szanowni Państwo,
Paraliż komunikacyjny to wystąpi, gdy Kołobrzeg stanie się stacją tranzytową, a wszystkie pociągi dalekobieżne będą kontynuować jazdę do Szczecina, bo jak rozumiem taki jest plan główny.
Co będzie się działo na Solnej, strach myśleć.
Połączenie linii kolejowej z Koszalina LK402 z linią z Białogardu LK404 nic tu nie zmieni. ponieważ liczba pociągów pozostanie taka sama, a wszystkie będą musiały przejechać przez ul. Koszalińską oraz Fredry - na tych przejazdach zrobi się gęściej.
Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest wyprowadzenie dworca kolejowego z centrum Kołobrzegu na południowe obrzeża miasta i poprowadzenie linii LK402 śladem mniej więcej równoległym do budowanej S6.
Nadarza się jedyna okazja, żeby uporządkować kwestię komunikacji PKP w naszym mieście. Zróbmy więc to porządnie i wykorzystajmy do maksimum nadarzającą się okazję. Druga taka może się już nie trafić.
+15 #12 bmc 2019-07-11 19:35
Cytuję obserwator_2019:
Szanowni Państwo,
Paraliż komunikacyjny to wystąpi, gdy Kołobrzeg stanie się stacją tranzytową, a wszystkie pociągi dalekobieżne będą kontynuować jazdę do Szczecina, bo jak rozumiem taki jest plan główny.
Co będzie się działo na Solnej, strach myśleć.
Połączenie linii kolejowej z Koszalina LK402 z linią z Białogardu LK404 nic tu nie zmieni. ponieważ liczba pociągów pozostanie taka sama, a wszystkie będą musiały przejechać przez ul. Koszalińską oraz Fredry - na tych przejazdach zrobi się gęściej.
Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest wyprowadzenie dworca kolejowego z centrum Kołobrzegu na południowe obrzeża miasta i poprowadzenie linii LK402 śladem mniej więcej równoległym do budowanej S6.
Nadarza się jedyna okazja, żeby uporządkować kwestię komunikacji PKP w naszym mieście. Zróbmy więc to porządnie i wykorzystajmy do maksimum nadarzającą się okazję. Druga taka może się już nie trafić.

Pytanie,co ta nowa magistrala da Kołobrzegowi-Uzdrowisku? Odpowiadam:wiekszy paraliż miasta a moze powolna zaglade uzdrowiska.Halas,smogi samochodowe bo zatory pojazdów nie zginą ,mimo likwidacji koszalibskich torów.Od zakończenia wojny minelo prawie 75 lat i nie zrobiono nic w sprawie przebudowy ukladu komunikacyjneg0 PKP,chociaz juz w latach 60 mowiono o konicznosci przeniesienia torow i dworca na południe.Teraz o tym sie nie mowi tak jak i koniecznosci poszerzenia granic miasta pod alternatywne roawiazania sprzyjajace rozwojowi miasta.Czekalismy tyle lat bez MGISTRALI/,pewnie przed wyborami/ to nie dajmy sie wpuscic w maliny. az nie zapadnie decyzja o wyprowadzeniu PKP na południe,nawet za kolene 70 lat.Inaczej Kołobrzegowi zgotujemy armagedon.
+12 #13 App 2019-07-11 22:28
A poszukajcie starych planow niemieckich, to zobaczycie jak to Niemcy planowali.Ruski przyszli, tory zabrali i koncepcji od tamtej pory nie ma. Taki Bagicz mial stacje, a Belgrad to byla Metropolis. Trzeba wracac do korzeni komunikacyjnych tego rejonu!
+7 #14 kid 2019-07-12 06:29
Do App -brawo
Słuchajcie App.
+6 #15 Eko 2019-07-12 07:28
Pamiętacie z filmu plany budowy osiedla? "Przecież tam jest jezioro! … Jezioro się zasypie i po sprawie."
+7 #16 Eko 2019-07-12 07:38
Zabawa w planowanie, ciąg dalszy. Zaczęło się od S-6, którą bawiąc się zaplanował Karpiniuk.
+10 #17 App 2019-07-12 09:16
A Niemcy zabawy nie robili, chyba tylko z Nami dnia 1.09.1939.Planowali,wymierzali, badali teren na 20 lat przed robotami drogowymi, dzisiaj to roboty i komputry w modzie a jak spieprzone jest ewidentnie, to kto wtedy winny? Program komputerowy! Zabawa w planowanie, a gdzie gry strategiczne, analizy, wyliczenia, prognozy gospodarcze dla tego rejonu itd. PIS ma w tym temacie fachowcow, ale stacja Sunrise-Podczele nadal czeka. Lotnisko POniemieckie i towarowo-osobowa stacja kolejowa to byl wtedy system na potrzeby wojenne III Rzeszy, wyliczony co do ostatniego Pfeniga, spinany i rozpinany w zaleznosci od potrzeb Adolfa i jego architekta niejakiego pana S. Nikt dzisiaj tego nie wie? Nawet Amerykanie brali go za modelowy system komunikacyjny.Make Kolberg great again!
+4 #18 App 2019-07-12 09:43
Czy liczba mieszkancow w strefach statystycznych wyliczona zostanie proporcjonalnie do powierzchni terenu do zamieszkania? GIS daje nam duze mozliwosci dopasowania systemu komunikacyjnego do potrzeb. Ale potrzeba jest tu wiedza podstawowa, bo inaczej to bedziemy mieli do czynienia ze zjawiskiem kolobrzeskiej lachy piaskowej, ktora wg. fachowca miala okresowo znikac, a nie znika, ku uciesze pterodaktyli i gawiedzi, co dawno temu przewidzial niejaki Schauberger.
+1 #19 Zapomniane Zachodniopomorskie 2019-07-12 10:07
Pis to stan umysłu
+10 #20 Ted 2019-07-12 11:33
Droga s-6 biegnie przez Mirocice. Teraz potrzebna jest tam jeszcze kolej i przystanek kolejowy, a najlepiej dworzec.
+11 #21 do Zapomniane Zachodniopomorskie 2019-07-12 11:33
Polskość ,patriotyzm ,uczciwość , mądrość , to też są stany umysłu .
+12 #22 do Ted 2019-07-12 11:37
Jaki problem ? przecież państwo za wywłaszczone grunty nieżle płaci .
+12 #23 Ted 2019-07-12 11:54
Cytuję do Ted:
Jaki problem ? przecież państwo za wywłaszczone grunty nieżle płaci .

Tu nie chodzi o wywłaszczenie lecz o podniesienie wartości gruntów.
A jeśli chodzi o kolej, to najlepiej pociągi na Białogard skierować na ustronie, a stamtąd rozjazdem w kierunku na południe do starej trasy. Problem przecięcia się kolei i drogi koło Podczela można rozwiązać poprze zbudowanie estakady, jest tam dużo miejsca. Przez miasto biegła by jedna linia kolejowa odcinająca jedynie strefę uzdrowiska od reszty miasta, co jest korzystne dla strefy nadmorskiej, aby jej nie zadeptać i nie rozjechać.
+10 #24 do Ted 2019-07-12 12:28
Najlepszym rozwiązaniem dla Kołobrzegu jest przeniesienie dworca kolejowego na południe ,gdzieś w pobliżu trasy S6 (tory też powinny przebiegać wzdłuż S6) , uwolnią się cenne tereny w centrum ,które mogą posłużyć pod rozbudowę części uzdrowiskowej miasta ,jak i pod poprawę infrastruktury miejskiej (tereny parkowe, wielopoziomowe garaże ,usługi itd.,ale już bez apartamentowców )
+1 #25 Zapomniane Zachodniopomorskie 2019-07-12 12:49
Nowe hasło PIS Bóg Honorarium Ojczyzna
+10 #26 do Zapomniane Zachodniopomorskie 2019-07-12 12:59
No to się odkryłeś ! a już myślałem że z ciebie porządny i myślący chłop !
+5 #27 App 2019-07-12 14:23
Cytuję Ted:
Cytuję do Ted:
Jaki problem ? przecież państwo za wywłaszczone grunty nieżle płaci .

Tu nie chodzi o wywłaszczenie lecz o podniesienie wartości gruntów.
A jeśli chodzi o kolej, to najlepiej pociągi na Białogard skierować na ustronie, a stamtąd rozjazdem w kierunku na południe do starej trasy. Problem przecięcia się kolei i drogi koło Podczela można rozwiązać poprze zbudowanie estakady, jest tam dużo miejsca. Przez miasto biegła by jedna linia kolejowa odcinająca jedynie strefę uzdrowiska od reszty miasta, co jest korzystne dla strefy nadmorskiej, aby jej nie zadeptać i nie rozjechać.

Popieram w100%
+11 #28 GWÓŹDŹ 2019-07-12 16:00
To członkowie partii znają się na projektowaniu torów lepiej od PKP? Jestem pod wrażeniem.
+5 #29 App 2019-07-12 22:21
PKP to fachowcy? A od czego? Konstrukcji szyny? GIS i wiedza geograficzna oraz analiza fotometryczna to jest klucz do tego problemu. Z nieba widzimy obecnie wszystko. Nawet to, co innym przeszkadza i zawadza. Jesli PIS rozumie GIS to wszystko jest do zrobienia
-3 #30 do App 2019-07-13 09:32
Kolego , zejdż z nieba , przestań się popisywać swoją wątpliwą wiedzą -PKP zatrudnia wielu fachowców z różnych branż , a szyny to produkują huty!
0 #31 App 2019-07-13 15:49
quote name="do App"]Kolego , zejdż z nieba , przestań się popisywać swoją wątpliwą wiedzą -PKP zatrudnia wielu fachowców z różnych branż , a szyny to produkują huty!
Kolego to oczywista aluzja.Jednak nie bez powodu ta szyna i to co sie na niej toczy to jest tzw. para cierna. Jak wiele od tego jak precyzjnie ta para w codziennej eksploatacji taboru kolejowego pracuje, zalezy niekiedy nasze zycie. Stoimy niby oboje na tej ziemi, ale w temacie transportu jeszcze chyba wszystkiego nie rozumiemy. Z punktu A do punktu B przemieszczamy nasze masy, lecz dla obserwatora nie jest to wcale takie jednoznaczne.
-2 #32 do App 2019-07-13 17:39
Posłuchaj "fizyku" za dychę i popalić ,parowozy na parę ciemną ,czy parę jasną już dawno nie kursują, a ty w końcu zejdż z tych chmur na ziemię i przestań te krzywe teksty nawijać- nie kompromituj się !!!
+2 #33 2tejszy 2019-07-13 21:25
a ja mam zupełnie inną propozycję - zamiast wyprowadzać stację na południe Kołobrzegu lepiej byłoby przy wszystkich drogach dojazdowych do miasta wybudować duże parkingi ze stacjami przesiadkowymi i garaże dla mieszkańców, a w samym mieście byłaby tylko komunikacja miejska (autobusy elektryczne) i rowery, skutery i hulajnogi. Jak ktoś będzie chciał jechać poza Kołobrzeg, to pojedzie pociągiem lub sobie dojedzie komunikacją miejską do swojego samochodu na obrzeżach miasta. Nie będzie paraliżu komunikacyjnego i no i oczywiście będzie to z korzyścią dla środowiska. Szach mat.
+2 #34 2tejszy 2019-07-13 21:30
Cytuję obserwator_2019:
Szanowni Państwo,
Paraliż komunikacyjny to wystąpi, gdy Kołobrzeg stanie się stacją tranzytową, a wszystkie pociągi dalekobieżne będą kontynuować jazdę do Szczecina, bo jak rozumiem taki jest plan główny.
Co będzie się działo na Solnej, strach myśleć.
Połączenie linii kolejowej z Koszalina LK402 z linią z Białogardu LK404 nic tu nie zmieni. ponieważ liczba pociągów pozostanie taka sama, a wszystkie będą musiały przejechać przez ul. Koszalińską oraz Fredry - na tych przejazdach zrobi się gęściej.
Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest wyprowadzenie dworca kolejowego z centrum Kołobrzegu na południowe obrzeża miasta i poprowadzenie linii LK402 śladem mniej więcej równoległym do budowanej S6.
Nadarza się jedyna okazja, żeby uporządkować kwestię komunikacji PKP w naszym mieście. Zróbmy więc to porządnie i wykorzystajmy do maksimum nadarzającą się okazję. Druga taka może się już nie trafić.

a ja mam zupełnie inną propozycję - zamiast wyprowadzać stację na południe Kołobrzegu lepiej byłoby przy wszystkich drogach dojazdowych do miasta wybudować duże parkingi ze stacjami przesiadkowymi i garaże dla mieszkańców, a w samym mieście byłaby tylko komunikacja miejska (autobusy elektryczne) i rowery, skutery i hulajnogi. Jak ktoś będzie chciał jechać poza Kołobrzeg, to pojedzie pociągiem lub sobie dojedzie komunikacją miejską do swojego samochodu na obrzeżach miasta. Nie będzie paraliżu komunikacyjnego i no i oczywiście będzie to z korzyścią dla środowiska. Szach mat.
-1 #35 do 2tejszy 2019-07-13 21:35
Wiesz co chłopczyku , najlepiej ty to kup sobie latający dywan i nie będziesz musiał się przesiadać na hulajnogę .
0 #36 App 2019-07-13 23:27
Cytuję do App:
Posłuchaj "fizyku" za dychę i popalić ,parowozy na parę ciemną ,czy parę jasną już dawno nie kursują, a ty w końcu zejdż z tych chmur na ziemię i przestań te krzywe teksty nawijać- nie kompromituj się !!!

Paradygmat pary. Chmura to nie para? Tekst jest prosty, tylko twoje oko lekko krzywe. Kompromitacja? Raczej
kompromis jest tu nam potrzebny.
0 #37 App 2019-07-13 23:38
Ekwiwalent kJ energii w paliwie potrzebnej na pokonanie km drogi przy przemieszczeniu jednego obywatelach z punkt A do punktu B. Ile on waszym skromnym zdaniem obecnie wynosi? Upraszam o logiczne podpowiedzi. Fizyk amator nie jest tu nam potrzebny.
+5 #38 App 2019-07-14 14:31
Cytuję do 2tejszy:
Wiesz co chłopczyku , najlepiej ty to kup sobie latający dywan i nie będziesz musiał się przesiadać na hulajnogę .

Tylko niech nie kupuje tego dywanu u Turka
Sobieski by mu tego nigdy
nie wybaczyl.
-2 #39 do App 2019-07-14 14:38
Wiesz co kolego ,Kołobrzeg jest w punkcie A , a ty jesteś w punkcie B , a ten punkt to bezkresny ocean twojej chłopięcej wyobrażni .
+3 #40 Imię 2019-07-15 08:13
Puścili sobie w swojej wyobraźni linię kolejową przez środek cennego i ważnego lasu. Tak po prostu. Poziom tych polityków jest przerażający.
+2 #41 miejas 2019-07-15 11:19
A może by zrobić tunel a nie kombinować z objazdami linii kolejowej bo moiwicie tylko o ogrodach ze będą odcięte a ul Fredry?gdzie tez jest wiazd na ogrody i ta ul będzie porządnie zablokowana myślcie panowie z pisu a nie gadacie co wam na jezyk slina przyniesie bo to co proponujecie jest smieszne
+2 #42 App 2019-07-15 18:34
Cytuję do App:
Wiesz co kolego ,Kołobrzeg jest w punkcie A , a ty jesteś w punkcie B , a ten punkt to bezkresny ocean twojej chłopięcej wyobrażni .

Czyli stosujac fuzzy logic jestesmy obaj w tym samym punkcie, kumasz to?
+2 #43 App 2019-07-15 18:37
Jak nie kumasz, to nic nie szkodzi. Matematyka rozmyta, zawsze ukryta.
0 #44 jan444 2019-07-17 06:45
Trzech inżynierów od siedmiu boleści, niech znikną z naszego miasta raz na zawsze, dojna zmiana.

ZALOGUJ SIĘ ABY MIEĆ MOŻLIWOŚĆ KOMENTOWANIA