154,4 mln zł będzie kosztować budowa obwodnicy Mierzyna w ciągu drogi krajowej nr 10. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, wspólnie z Miastem Szczecin, podpisała umowę z firmą Budimex, która zrealizuje inwestycję. Nowa trasa ma być gotowa w drugim kwartale 2029 roku.
Kontrakt obejmuje budowę dwujezdniowej drogi o długości 4,6 km. Obwodnica ominie Mierzyn od północy i zapewni połączenie Szczecina z realizowaną po zachodniej stronie miasta drogą ekspresową S6. Inwestycja będzie prowadzona w systemie „buduj”, co oznacza, że po przekazaniu placu budowy wykonawca będzie mógł rozpocząć prace w terenie.
Zgodnie z planem plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni od podpisania umowy. Na realizację robót przewidziano 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Na początku wykonawca przeprowadzi prace przygotowawcze, wycinkę drzew oraz wyburzenia obiektów kolidujących z planowanym przebiegiem drogi. Nowa trasa w części będzie przebiegała przez teren Szczecina, dlatego inwestycja musi być realizowana wspólnie przez GDDKiA i samorząd. W 2022 roku podpisano porozumienie dotyczące prac przygotowawczych, na podstawie których powstał projekt budowlany, a na początku ubiegłego roku kolejne porozumienie dotyczące etapu robót. Każda ze stron będzie finansowała prace na swoim terenie, a po stronie Miasta Szczecin koordynacją zajmie się spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Obecnie DK10 prowadzi ze Szczecina w stronę granicy polsko-niemieckiej przez gęsto zabudowany Mierzyn, gdzie w godzinach szczytu regularnie tworzą się korki. Znaczenie tej trasy wzrośnie jeszcze bardziej po powstaniu Zachodniej Obwodnicy Szczecina, ponieważ będzie ona jednym z głównych dojazdów do centrum miasta z nowej S6. Dotychczasowy przebieg DK10 przez Mierzyn nie byłby w stanie obsłużyć dodatkowego ruchu. Nowa droga rozpocznie się od strony Szczecina przy końcu ul. Ku Słońcu, w rejonie istniejącego centrum handlowego. Dalej pobiegnie w kierunku północnym do połączenia ulic Topolowej i Łukasińskiego, następnie ponownie wejdzie na teren Szczecina i skieruje się na zachód, częściowo przez teren ogródków działkowych. Ostatni fragment doprowadzi nową DK10 do węzła Szczecin Zachód, czyli Dołuje.

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze