Wiadukt w Budzistowie będzie niższy niż zakładano. Dokumentacja GDDKiA Szczecin zatwierdzona

W piątek odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad. Podczas spotkania została przyjęta dokumentacja obejmująca projekt budowlany budowy wiaduktu od Ronda Patana do Węzła Kołobrzeg Wschód. Zatwierdzenie dokumentacji umożliwi złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację tej inwestycji drogowej, która zaplanowana jest w latach 2022-2023.

Przygotowanie inwestycji obejmowało szereg spotkań z lokalną społecznością. Jak uważa Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad w Szczecinie przyjęte rozwiązania są kompromisem, który spełnia oczekiwania kołobrzeżan mieszkających po wschodniej stronie drogi z wymaganiami określonymi w decyzji środowiskowej i koniecznością zapewnienia wszystkim dojazdu do Budzistowa.

Wedle zatwierdzonych wytycznych wiadukt nad drogą do Budzistowa został maksymalnie obniżony z początkowo planowanej wysokości blisko 8 metrów do wysokości 6 metrów. Na trasie przewidziano również budowę ekranów akustycznych o wysokości od 2 do 3,5 metrów w zależności od lokalizacji i o łącznej długości 732 metrów. Będzie on przebiegał na całym odcinku trasy od istniejącego ronda im. Jerzego Patana, aż do zejścia nasypu do poziomu terenu za drogą do Budzistowa. W projekcie przewidziano również wykonanie nasadzeń zieleni na skarpie i przy podstawie nasypu. Dodatkowo ekran akustyczny ma być obsadzony pnącą się roślinnością.

Inwestycja połączy węzeł Kołobrzeg Wschód na drodze ekspresowej S6 z oddanym do ruchu 3 lata temu fragmentem obwodnicy Kołobrzegu w ciągu DK11 i zrealizowanym w latach wcześniejszych przez samorząd dojazdem do portu w Kołobrzegu. Jest to ostatni brakujący element dla stworzenia docelowego układu dróg krajowych w rejonie Kołobrzegu, tak aby DK11 nie przebiegała przez centrum miasta, co pozwoli na lepsze skomunikowanie portu.