Bez samochodu prosto do Szwecji. Jantar Unity otwiera się na pasażerów pieszych

To zmiana, na którą od dawna czekali podróżni. Od teraz osoby planujące wakacyjny wyjazd, krótki city break czy dalszą podróż po Skandynawii mogą kupić bilet online i wejść na pokład bez konieczności posiadania własnego pojazdu. Dodatkowo przewoźnik przygotował 10-procentową zniżkę na rezerwacje internetowe. Dużym atutem nowego rozwiązania jest wygodna organizacja podróży po dopłynięciu do Szwecji. Pasażerowie piesi są przewożeni z promu do terminala specjalnie podstawionym autobusem, a tuż obok znajduje się stacja kolejowa z regularnymi połączeniami do Malmö i Kopenhagi. Dzięki temu przesiadka z promu do pociągu zajmuje zaledwie kilka chwil, co znacząco ułatwia dalszą podróż.

Dotychczas Jantar Unity kursował głównie na trasie do Trelleborga, obsługując przede wszystkim transport ciężarowy. Port ten nie jest przystosowany do przyjmowania pasażerów pieszych, dlatego uruchomienie regularnej obsługi kierunku Ystad otwiera zupełnie nowe możliwości dla turystów i osób podróżujących indywidualnie. Sam Jantar Unity należy do najnowocześniejszych jednostek na Bałtyku. Prom ma blisko 196 metrów długości i może jednorazowo zabrać na pokład do 400 pasażerów. Rejs ze Świnoujścia do Ystad trwa około sześciu i pół godziny, a załoga liczy 50 osób.

Na pokładzie przygotowano komfortowe kabiny wyposażone w wygodne łóżka, przestrzeń bagażową i nowoczesne systemy wyciszenia, które ograniczają hałas i drgania. Do dyspozycji pasażerów pozostają również kawiarnia, bary oraz strefy wypoczynkowe i rodzinne. Nowoczesne systemy stabilizacji sprawiają, że nawet podczas trudniejszych warunków pogodowych kołysanie jest minimalne, co docenią szczególnie osoby źle znoszące podróże morskie oraz rodziny z dziećmi.

– Zachęcam do tego, aby każdy osobiście przekonał się, jak wygląda podróż Jantarem Unity. To jednostka zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i stabilności, dzięki czemu w trakcie rejsu praktycznie nie odczuwa się kołysania. Wrażenie jest takie, jakby prom stał w miejscu, nawet przy trudniejszych warunkach na morzu – podkreśla Paweł Pluto-Prądzyński, członek zarządu POLSCA Baltic Ferries.