Nowoczesne pociągi z udogodnieniami i systemami bezpieczeństwa. Na tory wyjechały nowy Implusy

Nowe składy przystosowane są do jazdy z prędkością 160 kilometrów na godzinę. Wyposażono je w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, klimatyzację, dostęp do sieci wi-fi, dwie toalety oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. W każdym pojeździe znajduje się 154 stałych miejsc siedzących, 36 uchylnych oraz 273 stojące. Przewidziano 16 stanowisk do przewozu rowerów, dwa miejsca dla osób na wózkach oraz oznaczone fluorescencyjnymi piktogramami wejścia, które są dobrze widoczne również po zmroku.

Zastosowano także rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Oprócz ramp dla osób o ograniczonej mobilności pociągi wyposażono w lekkie rampy rozkładane, ułatwiające wsiadanie na niskich peronach. Każdy skład ma wbudowany defibrylator, system monitoringu oraz łączność pasażerów z maszynistą poprzez sieć intercomów.

W nowych Impulsach pojawiły się również udogodnienia, jakich dotąd nie stosowano. To między innymi szesnaście szerszych foteli dla kobiet w ciąży lub osób z niepełnosprawnościami, specjalne miejsce dla pasażerów z psem asystującym oraz strefa wyciszenia dla osób ze spektrum autyzmu. W tej części pociągu zamontowano delikatną okleinę na szybach, stonowaną kolorystykę oraz planszową grę na stoliku. Obsługa może tam także przygasić światło, by zapewnić podróżnym spokój i komfort.

Jak poinformował dyrektor zachodniopomorskiego oddziału Polregio Andrzej Chańko, w planach jest budowa nowoczesnej, ekologicznej myjni dla pociągów, która powstanie do września 2026 roku. Codziennie składy z logo Pomorza Zachodniego kursują nawet 270 razy, przewożąc tysiące pasażerów. W 2024 roku z usług kolei regionalnych skorzystało ponad osiem milionów osób – to najlepszy wynik od ponad dekady.

Całkowita wartość projektu wynosi 261 milionów 448 tysięcy 800 złotych brutto, z czego ponad 178 milionów pochodzi z dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy. To jednak nie koniec inwestycji. Jak zapowiada marszałek województwa Olgierd Geblewicz, wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na zakup kolejnych składów. W planach jest nabycie co najmniej trzech nowych pociągów, a jeśli uda się pozyskać dodatkowe środki, liczba ta może wzrosnąć nawet do dziesięciu.

Obecna flota w pełni wystarcza do obsługi wszystkich połączeń, jednak nowe pojazdy pozwolą stworzyć rezerwę taborową i lepiej przygotować się do uruchomienia Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.