Więcej połączeń ze Szczecina do Poznania, Wrocławia czy Przemyśla. W wakacje bezpośrednie połączenie Pendolino z Kołobrzegu do Zakopanego a także nowy międzynarodowy pociąg na Litwę - to tylko część rozkładu PKP Intercity dla mieszkańców województwa zachodniopomorskiego na sezon 2025/2026. Szczegóły nowe rozkładu zostały zaprezentowane w czwartek. Ma on wejść on w życie od połowy grudnia br.
W planach znalazło się więcej połączeń krajowych, nowe trasy międzynarodowe oraz długo wyczekiwane wakacyjne Pendolino z Kołobrzegu do Zakopanego. Nowy rozkład oznacza lepszą ofertę dla mieszkańców Pomorza Zachodniego. Ze Szczecina do Poznania pojedzie aż 16 par pociągów, czyli o dwie więcej niż dotychczas. Uruchomione zostaną nowe połączenia – IC Koziołek do Lublina oraz IC Ślązak do Przemyśla. W kierunku stolicy pasażerowie będą mieli do dyspozycji 9 par pociągów do Warszawy oraz 6 do Wrocławia. Na tory częściej wyjedzie IC Matejko, którego trasa zostanie wydłużona do Przemyśla. W sezonie letnim pociąg TLK Pułaski, kursujący na co dzień z Krakowa do Poznania, pojedzie dalej - aż do Kołobrzegu.
Od połowy grudnia na trasę Szczecin – Białystok wróci również IC Rybak, zatrzymujący się w Giżycku, Kętrzynie i Korszach. Z kolei w wakacje przez Szczytno i Ruciane-Nidę do Pisza dojedzie IC Stańczyk (poza sezonem jego relacja kończyć się będzie w Olsztynie).
Jedną z najciekawszych nowości w rozkładzie będzie wakacyjne połączenie Pendolino z Kołobrzegu do Zakopanego. Pociągi kategorii Express InterCity Premium wyruszą z Gdyni, a w sezonie letnim trasa zostanie wydłużona nad morze. Skład pokona 997 kilometrów w niespełna 10 godzin, zatrzymując się m.in. w Gdańsku, Warszawie i Krakowie.
PKP Intercity uruchomi także nowy pociąg międzynarodowy IC Wigry relacji Szczecin – Mockava, z możliwością dalszej podróży do Wilna. Skład wyruszy rano i pokona trasę w około 10 godzin. Pociąg zestawiony będzie ze zmodernizowanych wagonów z klimatyzacją i systemem informacji pasażerskiej.
Nowy rozkład wiążę się z dalszymi pracami związanymi z modernizacją linii kolejowej nr 202, jednej z najważniejszych na Pomorzu. Po zakończeniu prac na odcinku Lębork – Słupsk i Gdynia – Lębork, czas przejazdu skróci się o około 15 minut. Zabudowa drugiego toru zwiększy przepustowość i pozwoli uruchomić więcej pociągów.
Jak poinformowano z powodu prac torowych między lutym a czerwcem 2026 roku na odcinkach Słupsk – Sławno i Sławno – Ustka wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze