Ponad 300 nowych apartamentów w Dzielnicy Zachodniej. Miasto nie chce ciężkiego sprzętu przy szkołach

Powód jest związany z planowaną inwestycją w tej części Dzielnicy Zachodniej. Właściciel jednej z działek, sprzedanych przed laty przez Agencję Mienia Wojskowego, planuje budowę ponad 300 apartamentów. Problem, i to jak się okazuje nie tylko dla niego, polega jednak na tym, że obecnie nie ma odpowiedniego dojazdu do tych nieruchomości.

Same działki nie są nowym tematem. Jeszcze kilkanaście lat temu tereny te należały do Agencji Mienia Wojskowego. W latach 2011–2017 zostały sprzedane prywatnym właścicielom. Obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dopuszcza ich zabudowę, co oznacza, że inwestorzy mogą realizować tam inwestycje zgodnie z przepisami. Do zmiany planu doszło jeszcze za czasów byłego prezydenta Janusza Gromka i ówczesnej Rady Miasta.

Dziś miasto musi zmierzyć się z konsekwencjami tamtych decyzji. Problem pojawia się na styku prawa własności i ograniczeń komunikacyjnych. W praktyce oznacza to ryzyko, że ciężki sprzęt budowlany mógłby poruszać się ulicami, które nie są do tego przystosowane. Chodzi przede wszystkim o odcinek przebiegający w pobliżu dwóch szkół oraz fragment uczęszczanej trasy rowerowej R10.

Jeśli urzędnikom nie uda się znaleźć rozwiązania, inwestorzy mogą próbować rozwiązać sprawę na drodze prawnej. Jeden z właścicieli działek zaskarżył już obowiązującą organizację ruchu i wygrał sprawę w Wojewódzkim Sądzie Administracyjnym. Choć miasto najprawdopodobniej będzie się od tej decyzji odwoływać, niewykluczone, że w przyszłości organizacja ruchu w tej części miasta będzie musiała zostać zmieniona. W takiej sytuacji inwestor mógłby korzystać z istniejących dróg, na co miasto nie chce się zgodzić.

Właśnie dlatego zlecono przygotowanie projektu łącznika drogowego pomiędzy ul. Arciszewskiego, Klonową i Wylotową. Urzędnicy chcą sprawdzić, czy istnieje rozwiązanie komunikacyjne, które uporządkuje ruch w tej części miasta i ograniczy uciążliwości dla mieszkańców. Problem w tym, że ewentualna trasa drogi przebiegałaby przez zalesiony teren.

Urzędnicy podkreślają, że samo opracowanie projektu nie oznacza jeszcze decyzji o budowie drogi. Miasto prowadzi rozmowy z właścicielami działek na temat ich ewentualnego udziału w realizacji inwestycji. Samorząd jasno zaznacza, że droga nie powstanie z budżetu miejskiego. Nie wiadomo również, czy prywatni właściciele zdecydują się na jej sfinansowanie. Żadne z tych rozwiązań nie oznacza optymalnego rozwiązania problemu. Będzie łącznik – zniknie część drzew, które przez lata rosły w tej części miasta i stanowią jego zielone płuca, nie będzie – ciężki sprzęt pojawi się przy szkołach i na ścieżce rowerowej aktywnie przecież uczęszczanej przez rowerzystów. Niezależnie od przyjętego wariantu jedno jest pewne – teren, który dziś wciąż pozostaje spokojną i cichą częścią miasta, zostanie zabudowany.