Problemy z wypłatami i zapowiedź dużych zwolnień w PŻB? Poseł Hoc przeprowadzi kontrolę

Jednym z powodów zapowiedzianej kontroli są zaległości w wypłacie wynagrodzeń za sierpień. Hoc powołał się na pismo zarządu PŻB z 15 września, skierowane do kapitanów promów Nova Star, Wawel, Varsovia i Cracovia. Jak przekazał, marynarze mają obecnie otrzymać najwyżej po 600 euro zaległej pensji. Nie wiadomo natomiast, kiedy wypłacona zostanie pozostała część należności. Poseł mówił również o docierających do niego informacjach dotyczących planowanej redukcji zatrudnienia. Zwolnienia miałyby objąć zarówno pracowników lądowych, jak i marynarzy. - Sytuacja zaczyna być dramatyczna i bardzo niepokojąca - mówił Czesław Hoc. Polityk zaznaczył, że obawy wśród załogi są coraz większe.

Odpowiedzi na wszystkie pytania i wątpliwości ma przynieść zapowiedziana kontrola poselska w której będzie uczestniczył Hoc i inni posłowie opozycji. Jej pierwsza część obejmie finanse spółki. Posłowie chcą sprawdzić, czy PŻB ma zaległości wobec ZUS, urzędu skarbowego, portów lub kontrahentów. Zamierzają również przeanalizować, na co przeznaczono 45 mln zł pożyczki otrzymanej z Agencji Rozwoju Przemysłu.

Kolejnym obszarem będzie dokumentacja kadrowa i płacowa. Kontrolujący mają sprawdzić zobowiązania wobec załóg, ale również wynagrodzenia zarządu i rady nadzorczej, wypłacone premie i odprawy oraz koszty użytkowania samochodów służbowych. Analizie mają zostać poddane także wydatki związane z eksploatacją floty, w tym warunki czarteru promu Cracovia. Hoc zapowiedział ponadto sprawdzenie umów dotyczących utworzenia POLSCA Baltic Ferries. Posłowie chcą ustalić, czy majątek PŻB i interes Skarbu Państwa zostały odpowiednio zabezpieczone oraz czy kołobrzeska spółka zachowa samodzielność.

Polityk mówił również o swoich obawach związanych z działalnością POLSCA Baltic Ferries. Jego zdaniem istnieje ryzyko, że najważniejsze aktywa PŻB będą stopniowo przenoszone do wspólnej spółki, a rola kołobrzeskiego armatora będzie ograniczana. W konsekwencji mogłoby to doprowadzić nawet do wygaszenia PŻB. Podczas kontroli Hoc chce więc przeanalizować umowę korporacyjną, sprawdzić sposób zabezpieczenia majątku spółki i interesu Skarbu Państwa oraz ustalić, jaką samodzielność zachowa Polska Żegluga Bałtycka. Ostatnia część kontroli obejmie koszty wprowadzenia nowej marki. Sprawdzone mają zostać wydatki na rebranding, zmianę oznakowania promów oraz obsługę prawną i transakcyjną całego procesu.

Czesław Hoc zapowiedział, że kontrola rozpocznie się w ciągu najbliższych dni i zostanie przeprowadzona wspólnie z innymi parlamentarzystami. Po analizie dokumentów zarząd PŻB ma otrzymać szczegółowe pytania i 14 dni na udzielenie odpowiedzi. Poseł poinformował również, że otrzymał podpisany przez pracownika spółki obszerny materiał dotyczący jej funkcjonowania. Zapowiedział, że jeśli opisane w nim zdarzenia znajdą potwierdzenie, sprawa może zostać skierowana do prokuratury.

Kontrola ma pokazać, jak poważne są problemy finansowe PŻB, z czego wynikają zaległości w wypłatach i czy rzeczywiście przygotowywana jest duża redukcja zatrudnienia. Po jej zakończeniu Czesław Hoc zamierza przedstawić ustalenia podczas kolejnej konferencji.