Reklama

Rolnicy z regionu wysłali owies przez kołobrzeski port. 2700 ton popłynęło do Holandii

09/10/2026 07:21

O nietypowej i ważnej operacji handlowej poinformował w mediach spolecznościowych Zarząd Portu Morskiego. Około 60 rolników zrzeszonych w dwóch organizacjach producenckich wspólnie sprzedało 2700 ton owsa odbiorcy z Holandii, a ładunek został wysłany drogą morską właśnie przez Port Kołobrzeg. Za przedsięwzięciem stoją Zrzeszenie Producentów Zbóż i Rzepaku ROLA w Człuchowie oraz Stowarzyszenie Rolników Produkcyjnych Wspólna Rola. Obie organizacje skupiają łącznie około 450 rolników z północnej i północno-zachodniej Polski.

Wiadomości, Rolnicy regionu wysłali owies przez kołobrzeski popłynęło Holandii - zdjęcie, fotografia

Wspólny eksport miał pozwolić na zebranie odpowiednio dużej partii towaru, znalezienie zagranicznego odbiorcy i sprzedaż zboża bezpośrednio, co dla pojedynczych gospodarstw byłoby znacznie trudniejsze. W pierwszej takiej operacji udział wzięło około 60 producentów. Owies został zgromadzony w elewatorze ROLI Człuchów, a następnie przewieziony samochodami do Kołobrzegu. Na wybór portu wpłynęły między innymi odległość, dostępność średniego portu komunalnego oraz możliwość sprawnej obsługi ładunku.

W Porcie Kołobrzeg za przeładunek odpowiadała spółka Bau-Komplex Porty. To ona załadowała ziarno na statek, który następnie popłynął do Holandii. Dla kołobrzeskiego portu to kolejny przykład wykorzystania jego funkcji handlowej i pokazanie, że może być ważnym ogniwem nie tylko dla lokalnych firm, ale także dla producentów rolnych z regionu. Rolnicy zapowiadają, że pierwszy morski eksport nie będzie jednorazowym eksperymentem. Organizacje producenckie chcą poszerzać współpracę, nawiązywać kontakty z kolejnymi stowarzyszeniami i realizować następne transakcje. Bezpośrednia sprzedaż drogą morską ma ograniczać liczbę pośredników i poprawiać opłacalność sprzedaży.

Dalszy rozwój takiego modelu producenci wiążą z planowaną przebudową wejścia do Portu Kołobrzeg. Inwestycja miałaby umożliwić przyjmowanie większych jednostek, które zabierają nawet dwukrotnie większy ładunek. To z kolei mogłoby otworzyć rolnikom szersze możliwości eksportu zbóż, rzepaku i innych produktów przez kołobrzeski port.

Źródło i opracowanie własne