Ten most łączy Polskę z Niemcami. Wyjątkowa konstrukcja z nominacjami do prestiżowych nagród

Most Europejski Siekierki–Neurüdnitz od momentu uruchomienia budzi ogromne zainteresowanie. Po polskiej stronie inwestycja została zakończona wiosną 2021 roku, natomiast jej niemiecka część została oddana rok później. Projekt nie tylko odmienił turystycznie i komunikacyjnie region, ale również zdobył uznanie środowisk architektonicznych, czego potwierdzeniem są dwie ważne nominacje.

Finał TOP 60 w konkursie „Życie w Architekturze”

Most znalazł się w finałowej sześćdziesiątce konkursu „Życie w Architekturze”, który od 20 lat organizuje magazyn „Architektura-murator”. Na konkurs wpłynęło ponad 400 zgłoszeń, a obiekt z Pomorza Zachodniego jest jedyną realizacją z regionu wyróżnioną przez jury.

Celem konkursu jest nie tylko ocena jakości architektonicznej budynków, ale także ich wpływu na środowisko, lokalne społeczności i sposób, w jaki zmieniają przestrzeń publiczną. Laureatów wybierze jury, natomiast równolegle trwa głosowanie publiczności oraz głosowanie architektów. Wyniki zostaną ogłoszone 11 grudnia w Warszawie.

Głosowanie publiczności dostępne jest pod adresem:

https://zyciewarchitekturze2025.architekturamurator.pl/ulubieniec/

Nominacja w konkursie SHARE Architecture Awards

Most Siekierki–Neurüdnitz otrzymał również nominację w konkursie „SHARE Architecture Awards”, organizowanym przez międzynarodową organizację SHARE Architects. Spośród ponad 300 zgłoszeń, profesjonalne jury wytypowało kilkadziesiąt projektów, które powalczą o tytuł najlepszych realizacji. Finał odbędzie się w dniach 2–5 grudnia w Dornbirn w Austrii.

Podczas wydarzenia autorzy zaprezentują swoje koncepcje, a jury wyłoni laureatów na podstawie jakości architektonicznej oraz analizy wpływu obiektu na lokalne społeczności i środowisko. W tym roku z Polski nominowane zostały trzy projekty.

Historyczna konstrukcja w nowoczesnej odsłonie

Most Europejski to adaptacja zabytkowego mostu kolejowego z 1936 roku. Stara przeprawa graniczna została przekształcona w dwupoziomowy pieszo-rowerowy most z platformą widokową. Projekt zachowuje oryginalną konstrukcję dziewięciu kratownic, wprowadzając jednocześnie nowoczesne rozwiązania – trwałe materiały, kompozytową nawierzchnię InfraCore i zminimalizowaną ingerencję w środowisko, w tym w ptasie siedliska obszaru Natura 2000.

Autorem projektu jest biuro Zespół MXL4, tworzone przez architektów Tomasza Maksymiuka i Aleksandrę Cegielską.