Nowa współpraca, stara narracja. Polityczne emocje wokół kołobrzeskiej spółki

Zapowiedź ścisłej współpracy firm PŻB, PŻM i Euroafrica oraz ogłoszenie powstania wspólnej marki POLSCA Baltic Ferries wywołały reakcję polityków opozycji. Poseł Czesław Hoc zapowiedział złożenie wniosku przez radnych o nadzwyczajną sesję Rady Miasta w sprawie przyszłości kołobrzeskiej spółki. W emocjonalnym wpisie publicznie na swoim fanpage zasugerował, że zmiany mogą być wstępem do prywatyzacji firmy.

Władze spółki już zapowiedziały konferencję w tej sprawie, ma się ona odbyć w poniedziałek. O przyszłość kołobrzeskiej spółki w obliczu tak historycznych zmian zapytaliśmy jednak związki zawodowe PŻB. W długiej historii tej firmy to właśnie związkowcy zawsze jednoznacznie sprzeciwiali się jej sprzedaży i prywatyzacji. Co więc myślą o połączeniu sił trzech armatorów pod wspólnym szyldem?

- Sprawa jest dla nas jasna, wszystkie te podmioty będą jednostkami niezależnymi. Nic się więc nie zmieni, jeśli chodzi o zatrudnienie, siedzibę, zarząd, statki. Główne zadanie nowej spółki to działanie marketingowe i strategiczne, dzięki którym Polska zwiększy swoją konkurencyjność na rynku żeglugi promowej – mówi w rozmowie z naszym portalem Eugeniusz Matuszczak, szef związków zawodowych w PŻB. Polityczną zawieruchę związkowiec nazywa „wymysłami PiS”. -Tu nie ma mowy o żadnej prywatyzacji. Jesteśmy bardzo wrażliwi na tego typu sygnały, to kompletne wymysły – dodaje przewodniczący.

Również zgodnie z oficjalnymi komunikatami - struktury organizacyjne spółek, które przystąpiły do partnerstwa pozostają bez zmian. Współpraca będzie koncentrować się na „wzmocnienie pozycji i udziałów w rynku promowych przewozów pasażerskich i towarowych w relacjach transportu morskiego między Skandynawią i Kontynentem”.

W swoim wpisie poseł Hoc twierdzi, że wiceminister Arkadiusz Marchewka wielokrotnie zapewniał, że nie dojdzie do „przyłączenia Polferries (PŻB) do Unity Line”. Jednak, zgodnie z oficjalnym komunikatem i informacjami ze spółki, chodzi o partnerstwo i współpracę pod wspólną marką, a nie o przejęcie jednej firmy przez drugą.

Więcej dowiemy się w najbliższy poniedziałek.