Więcej pociągów z Kołobrzegu. Częściej do Warszawy, szybciej do Poznania

IC „Parsęta” będzie kursowała z Kołobrzegu przez Trójmiasto do Warszawy w piątki, soboty i niedziele. Oznacza to wyraźne zwiększenie liczby bezpośrednich połączeń ze stolicą, szczególnie istotnych dla osób podróżujących na weekend. Pociąg pojedzie przez Trójmiasto, a następnie w kierunku Warszawy.

Zmiany pojawią się również na trasie z Kołobrzegu do Poznania. Najszybszym połączeniem pozostanie IC „Bosman”, jadący z Kołobrzegu do Wrocławia. W nowym rozkładzie pokonanie odcinka do Poznania ma zajmować mniej niż trzy godziny. Nowa oferta PKP Intercity obejmie także pozostałą część województwa zachodniopomorskiego. Ze Szczecina do Warszawy pociągi mają kursować przez cały dzień średnio co około dwie godziny. Liczba najszybszych połączeń ekspresowych wzrośnie z trzech do pięciu par dziennie, a dodatkowo pojawi się wieczorny IC „Warta” ze stolicy. Więcej pociągów będzie również kursowało pomiędzy Szczecinem a Poznaniem. Ich liczba wzrośnie z 16 do 20, a w ciągu dnia mają odjeżdżać w regularnym, godzinnym rytmie.

Nowością będzie także codzienny IC „Lajkonik” ze Szczecina do Krakowa przez Poznań i Łódź. Z kolei IC „Gryf”, kursujący ze Szczecina przez Koszalin, Trójmiasto, Olsztyn, Szczytno, Ruciane-Nida i Pisz, zostanie wydłużony przez Olecko do Suwałk. Tam podróżni będą mogli przesiąść się na IC „Wigry” jadący do Wilna przez Kowno.

W całym regionie zwiększy się liczba dalekobieżnych połączeń. Ze Szczecina dostępnych będzie pięć par pociągów EIP/EIC do Warszawy oraz sześć par połączeń ekonomicznych, 10 par do Krakowa, 20 do Poznania i siedem do Wrocławia, z dodatkową parą w okresie wakacyjnym. Sześć par pociągów pojedzie również w kierunku Trójmiasta przez Stargard, Chociwel, Runowo Pomorskie, Łobez, Świdwin, Białogard, Koszalin, Sławno i Słupsk.

Na organizację połączeń wpłyną także prowadzone modernizacje infrastruktury. Ze względu na prace na stacji Warszawa Wschodnia pociągi jadące z Trójmiasta będą kierowane przez Warszawę Gdańską, z pominięciem Warszawy Wschodniej, Centralnej i Zachodniej. Trwa również końcowy etap modernizacji odcinka Lębork–Słupsk, co może powodować czasowe zmiany w rozkładzie i wydłużenie przejazdów.